4分钟前 河北KPEL60系列多通道电子负载价格合理「科亿维」[科亿维9b96cae]内容：大功率直流电子负载怎么选择
电子负载是通过控制和调整跨接在其输入端的FET功率场效应管RDS，似乎将多台电子负载串联应该没有什么大问题。如图2所示，假如我们将两台串联的电子负载都设置为CC模式，而且设置为完全相同的电流值，譬如都设置为10.00A。但实际上电子负载不可能是的10.00A，如果其中一台实际为9.99A，而另外一台为10.01A。这样一来，电子负载2就不可能达到其设置值，因此，它就不停的减小FET的RDS直到0（短路），这样所有的电压就全部加载到电子负载1上使得它过压损坏。
也有人建议两台电子负载分别工作于恒流CC模式和恒压CV模式，而且这似乎可以实现设定电压、电流点的工作状态。但是如何让这两台电子负载进入到设定的CC及CV工作点？
假设我们先设定好电子负载，然后再将负载连接到被测电源，设定于CC模式的电子负载因为没有任何电流，因此将FET的RDS设置为0（短路）；而设定于CV模式的电子负载因为没有任何电压，将FET的RDS设置为+∞
（开路）。所以在电源接入的瞬间，电源上的所有电压100V都加载到CV模式的负载上，就可能损坏。
电池和直流电源是当今使用广泛的电源，广泛应用于手机、相机、小家电甚至汽车。在电池生成测试期间应监测电池容量，以确保产品性能。为了正确确定直流的持续时间，需要断开电池与一定直流电流的连接，将直流电源的输出电压更改为电池的空载电压，然后用电阻将其连接到直流电源，等于电池的内阻。
在传统生产中，由于电池的放电过程，电池端子处的电压进一步降低。为了保持输出电流，我们必须不断降低放电电阻。手动控制很难准确控制，这时就可以使用电子负载CC模式解决了这个问题，减少了员工的工作量，提高了检测的准确性。
如何使用三端双向可控硅开关和相位控制电路来控制流经交流负载的电流?现在主要通过改变负载电压的RMS 值来控制平均负载功率。这可以通过使用反向并联 SCR 或使用单个三端双向可控硅开关元件来实现。
使用三端双向可控硅开关的交流负载控制是低至中高功率交流负载常见的晶闸管控制方法。负载功率通过控制负载电压的有效值来控制，而有效值又由双向可控硅的触发角控制。这反过来又控制了双向可控硅的导通时间。
当触发角α为零时，导通角θ为180°，负载电压，等于电源电压。随着触发角增大，导通角减小，负载电压减小。当α等于180°时，θ为零，负载电压为零。
大功率直流电子负载是一种常见的电子设备，用于模拟电子元件的电流和电压特性，广泛应用于电子元件、电源、电力电子设备等领域。在选择大功率直流电子负载时，应注意以下几点：功率：根据需要模拟的电流和电压特性，选择合适的功率。精度：根据需要模拟的电流和电压精度，选择合适的精度。控制方式：根据需要模拟的电流和电压控制方式，选择合适的控制方式。可扩展性：根据需要模拟的电流和电压范围，选择具有可扩展性的电子负载。安全性：根据需要模拟的电流和电压安全性，选择具有安全性的电子负载。
