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2024-02-29 00:15  浏览:52
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新能源汽车剧增,公共汽车充电桩建设面临挑战

预计到2040年,我国将有3亿辆电动汽车,年用电量将增加2.68万亿度,占全社会用电量的17%,日充电功率可达5.87亿千瓦,占2040年新能源装机量18.81亿千瓦的31%。在电动汽车充电被有序引导后,可提高电网设备利用率,降低负荷峰谷差,节约系统投资近70%。

公共汽车充电桩建设面临的挑战也依然严峻。电动汽车的同时充电特性会进一步加剧区域电网峰谷差,电网调节难度加大,单纯增容升级线路会使全社会电力投资翻倍,增加终端用户的用电成本。下一步,如何快速布局、提升桩体的利用率和服务水平,也将成为市场要深耕的重点领域。

下雨天,新能源汽车能充电吗?

随着新能源汽车的增多,充电问题越来越受到关注,公共汽车充电桩是否安全,下雨天能否正常充电?

国家有相应的法规,充电桩不仅要在-20摄氏度到50摄氏度之间正常充电,而且防护等级还必须做到IP54以上。IP54即满足室外防水防尘要求,可以在室外正常使用,爱普拉新能源公共汽车充电桩防护等级IP54以上,完全可以在下雨天正常充电。

当然,如遇大暴雨建议先暂停充电。因为很多充电线比较长,万一有破损,浸泡在水中,可能会引发短路或者火灾,有安全隐患。如果建公共汽车充电桩,有条件的话,还是可以做个防水雨棚。

发改委公开征求关于进一步提升充换电基础设施的意见

国家发展改革委、国家能源局于5月20日在发改委网站发布公告,就《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》(下称《实施意见》),面向社会公开征求意见。

《实施意见》提出,加快推进居住社区公共汽车充电桩建设安装,包括完善居住社区充电桩建设推进机制,各地充电基础设施主管部门会同住房和城乡建设、人防、消防等部门建立协同机制,统筹推进居住社区公共汽车充电桩建设与改造。推进既有居住社区充电桩建设。严格落实新建居住社区配建要求。新建居住社区要落实固定车位预留公共汽车充电桩建设安装条件等。

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