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整体的内饰设计还是比较有档次的，棕色与浅灰的搭配使得驾驶室的气氛不那么压抑。主驾气囊座椅、多功能方向盘、中控大屏，应有尽有。在行车安全方面，配置有定速巡航、防碰撞、车道偏离及倒车影像等一系列配置，出行无忧。

底盘方面，悬架采用少片簧+空气悬架的设计，自重更轻，承载力更强。轮胎规格，采用铝合金轮圈。车架更轻。另外车架腹翼连接机构、摩擦焊技术、轻量化的后桥、铝合金油箱，铝合金轮圈以及少片簧悬挂等设计，也是大大减轻了车身自重。

福田领航的介绍前脸的设计比较简单，增加美观的同时让前脸更有设计感。下面布置三段式保险杠，不小心发生点小事故，不需要整体更换，节约运营成本。后视镜采用一体式设计，带有两块补盲镜，极大程度上减少了盲区视野。该后视镜支持电动调节电加热，在雨雾天气可以快速去除后视镜上的水雾，提高行车安全性。

大灯采用矩形一体式设计，棱角分明。配置有转向灯、近光灯、远光灯及日间行车灯等，近光灯带有透镜，照明效果得到保证。下面的雾灯是带转向辅助照明的，增添行车安全性。

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这款车主打轻量化。按轴收费后，中卡迎来了更广阔的市场，它比轻卡能拉，比重卡体轻，短途能胜任，长途也能跑，收费还按二轴车来算。外观符合年轻人审美，动力性、可靠性、经济性表现也可圈可点。

在承载性方面，整车采用轻量化设计，底盘自重仅为4.5吨，合规可承载12吨，

欧卡外观结合中式标识，外来文化与本土文化的碰撞别出心裁。