福建厦门门式起重机出租厂家介绍龙门吊由吊梁行车、主横梁、托架、支腿、大车以及电气设备等组成，主要采用柴油机组供电方式，存在能耗和运行成本较高等缺点。鉴于此，本文提出码头龙门吊“油改电”技术方案：在龙门吊柴油机房上部中间位置新增电缆卷盘装置，电缆卷盘采用“速度+力矩限制”控制模式;采用干式变压器，以解决龙门吊主变频器电压与市电电压衔接的问题;在辅助电气房内安装电源切换系统、电缆卷盘控制系统及多功能电能表，并在司机室内增加相应的按钮、选择开关和报警指示灯。实践证明，码头龙门吊“油改电”技术方案在降低龙门吊能耗方面效果明显，有利于建设节能型和环境友好型码头，提高能源利用效率和经济效益。
龙门吊柴油机房上的平台采用槽钢等型材构成，电缆卷盘安装在柴油机房上部中间位置，采用全变频驱动方式。电机采用ABB变频调速电机，减速器采用宁波伟隆自产的硬齿面减速器，上机电缆采用进口的阿里斯顿电缆。电缆卷盘采用“热浸锌+油漆”单排螺旋缠绕结构，卷盘缠绕电缆圈数（即大车相对电缆固定点的位置）由编码器拾取，使得变频器输出的扭矩从空盘到满盘呈线比例关系，此值经过可编程逻辑控制器运算后给定。大车电缆卷盘采取“速度+力矩限制”控制模式，以确保电缆受力处于合理范围内，从而保障电缆跟随大车行走。
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