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锂价高涨?芯片缺短?补贴退坡?新能源汽车集体涨价怎么看
2023-11-09 16:42  浏览:5
 

锂价高涨?芯片缺短?补贴退坡?新能源汽车集体涨价怎么看

放大字体  缩小字体发布日期:2022-03-25 11:12:31    浏览次数:33    评论:0
导读

2022年以来,各车企陆续上调旗下新能源汽车售价以应对成本上涨的压力,涨幅普遍在5%-15%区间。特斯拉调价最为频 繁,自2021年起

2022年以来,各车企陆续上调旗下新能源汽车售价以应对成本上涨的压力,涨幅普遍在5%-15%区间。特斯拉调价最为频 繁,自2021年起已数次调价,2021年12月31日Model 3后轮驱动板/Model Y后轮驱动版分别涨价1万/2.1万元,2022年3 月10日Model 3高性能版、Model Y长续航版及高性能版各涨价1万元,并在3月15日又分别涨价1.8、1.8、2万元。


 

1、涨价潮不影响新能源大势,优质品牌需求持续旺盛

 

 

1.1、新能源汽车涨价潮来临

 

 

2021年以来,特斯拉已经历多次价格上调,比亚迪也于2022年1月官宣涨价。而后,越来越多的车企也陆续上 调旗下新能源汽车的售价,以应对持续高企的成本压力。

 

 

特斯拉—新能源汽车的成本晴雨表

 

 

特斯拉是当前阶段涨价幅度最大的新能源汽车品牌。自2021年起,特斯拉Model 3和Model Y车型已经历数次价格上调。2021 年12月31日Model 3后轮驱动板/Model Y后轮驱动版分别涨价1万/2.1万元,2022年3月10日Model 3高性能版、Model Y长续 航版及高性能版各涨价1万元,并在3月15日又分别涨价1.8、1.8、2万元。

 

 

2021年至今,Model 3标准续航版涨价幅度高达4.4万元。Model 3自19年在国内发售以来价格调整多达12次,其中2021年至今涨价5次,多由于成本上涨的原因。当前标准续航版当前价位27.99元,相比2021年低位已上涨4.4万元。

 

 

2021年至今,Model Y亦经历多次价格上调,上调幅度3万元左右。进入2022年以来,Model Y长续航、高性能版价格连续 两次上调,分别于3月10日上调1万元、3月15日上调1.4-2万元;Model Y后轮驱动版本于3月17日上调0.51万元。

 

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